Drugi dan takmičenja u Bugarskoj obeležio je problem oko dolivanja goriva zbog kojeg je iz plasmana izbačeno pet posada među kojima i jedina srpska, Rabrenović – Radivojević. Pogrešno protumačena stroga FIA pravila u okviru WRC-a kao posledicu imaju ne mogućnost nastavka takmičenja za aktuelnog Šampiona Srbije.

Problemi za Rabrenovića počeli su već u subotnje jutro kada se na stazi prvog brzinskog ispita dana našla na pogrešnim pneumaticima da bi kasnije problemi sa ogibljenjem Renault Clia onemogućili bilo kakvu borbu za prvo mesto u klasi. Na žalost svi ovi problemi su se pokazali kao beznačajni u odnosu na ono šta je usledilo. Prema propisima FIA za dolivanje goriva vozačima bez prioriteta dodeljene su pumpe na kojima je dozvoljeno dosipanje na način kao i u normalnim uslovima. Naša posada, uključujući i četiri bugarske (kao i gotovo sve ostale koje nisu “uhvaćene na delu” od strane FIA sudija) gorivo je u svoje automobile dosipala na predviđenom mestu ali iz kanistera sa ručnim pumpama što FIA u okviru Šampionata Sveta ne toleriše. Najveći problem je ne slaganje pravilnika za WRC i onog koji je na snazi u bugarskom šampionatu pa i domaće sudije nisu bile upoznate sa istim zbog čega na nekim pumpana ruta za “refjuling” nije vodila do stanica na kojima je moguće sipati gorivo potrebno za takmičarski automobil. Nakon dolaska na cilj drugog dana usledilo je uzimanje izjava od takmičara i većanje sudija koje je na Borowetzu potrajalo do duboko u noć. Odluka je bila drastična, izbacivanje iz plasmana. I pored toga većina posada je odlučila da reli nastavi ali ujutro u servisu Srbe je dočekala vest da im je, kako se ne boduju u okviru Šampionata Bugarske, start onemogućen. Neverica, šok i razočarenje zamenili su dobru atmosferu koja u timu vladala proteklih sedam dana. Izlet u Bugarsku za Vladicu Rabrenovića završen je pre vremena. Za utehu ostaje činjenica da se i ove sezone jedan Srbin takmičio u Šampionatu Sveta u reliju.

• Petar Janković – Automagazin portal