Najnovije vesti iz auto industrije
WRC, Wales Rally – Hirvonen šampionski, Loeb rutinski
Objavljeno: 30.11.2007.
Prvi dan akcije u Velsu je završen. Od šest brzinskih ispita voženih danas Mikko Hirvonen je bio najbrži na pet i vodi sa ubedljivih 40sec prednosti ispred Marcusa Gronholma i sa skoro minut viška ispred hladnokrvnog Loeba.
Hirvonen je tako na pravom putu da na odličan način privede kraju sezonu posle koje preuzima barjak Forda i prelazi u bolid broj 1. Sa druge strane Gronholm i Loeb su odvozili “miran” prvi dan, bez previše rizika, čekajući da neko napravi grešku. Za sada je nema. Sebastien je jedan dan bliže tituli. Ipak pred relistima je više od 200 takmičarskih kilometara po očajnim vremenskim uslovima (magla i vetar).
Top 8 za sada popunjavaju Petter Solberg, Sordo, ponovo odlični Wilson Jr, Atkinson i Stohl. Što se problema tiče, prvi je “nagrabusio” Henning Solberg kome puca guma na već na SS1 da bi na SS5 i SS6 oba Stobart Forda imala problema sa brisačima vetrobranskog stakla zbog čega Solberg odustaje, a Latvala na poslednjem brzincu izleće sa staze dok se vozio na odličnoj četvrtoj poziciji. Na žalost po Ford B tim, treće mesto u konkurenciji konstruktora najverovatnije odlazi Subaru WRT-u, osim ako se ne desi neko čudo poslednja dva dana relija. Takmičenje se nastavlja sutra sa sedam brzinskih ispita dužine nešto više od 104 km.
Generalni plasman relija Vels nakon prvog dana:
1. Mikko Hirvonen BP Ford Focus RS WRC 07 1hour 17mins 21.3secs
2. Marcus Gronholm BP Ford Focus RS WRC 07 +00mins 39.6secs
3. Sebastien Loeb Citroen Total WRT C4 WRC +00mins 57.9secs
4. Petter Solberg Subaru WRT Impreza WRC 2007 +01mins 34.0secs
5. Daniel Sordo Citroen Total WRT C4 WRC +02mins 37.9secs
6. Matthew Wilson Stobart Ford Focus WRC 06 +05mins 01.3secs
7. Chris Atkinson Subaru WRT Impreza WRC 2007 +05mins 02.3secs
8. Manfred Stohl OMV Kronos Citroen Xsara WRC +05mins 37.9secs
9. Xavier Pons Subaru WRT Impreza WRC 2006 +05mins 57.5secs
10. Andreas Mikkelsen Ramsport Ford Focus WRC +06mins 41.8secs
Petar Janković - Automagazin
Još jedna brilijantna sezona je iza BP Ford Rally Team-a. Da sve bude još lepše, nakon daleke 1979-te godine Fordovi vozači su ponovo na pozicijama 1-2 na pobedničkom postolju relija Velika Britanija.
Mladi Norvežanin nije na najbolji način završio sezonu 2007. Vozeći se na solidnoj desetoj poziciji u svom novom Ford Focusu WRC spec.’06 nakon početničke greške završio je nastup spektakularnim prevrtanjem na SS9.
Odlična vožnja Jari-Matti Latvale i poslednjeg trećeg dana relija Vels ostala je u senci nove, četvrte uzastopne šampionske titule Sebastiena Loeba. Francuz koji se opredelio za vožnju na “sigurno” došao je do treće pozicije koja mu je bila dovoljna da još jednom nadigra svog jedinog konkurenta Marcusa Gronholma.
Iskusni japanski pilot Toshi Arai po drugi put je osvojio šampionsku titulu u Production klasi Šampionata Sveta. Arai nije startovao u Velikoj Britaniji jer je već odvozio svojih šest nominovanih relija, a jedini koji je mogao da ga ugrozi, Argentinac Gabriel Pozzo, odustao je već na petom brzinskom ispitu takmičenja u Velsu.
Junak drugog dana relija Vels je ponovo mladi vozač Forda, ali ovoga puta Jari-Matti Latvala.Da nije bilo jučerašnjih problema sa “vidljivošću” Finac bi bio u samom vrhu generalnog plasmana u borbi za pobedu. Vozač Stobart Forda je još jednom pokazao svoj neosporni talenat i potencijal koji će nadamo se sledećih sezona tek “eksplodirati”.
Velšanin Stuart Jones koji u okviru PWRC šampionata nastupa sa MG S2000 izleteo je sa staze na predposlednjem brzinskom ispitu dana. Reli je prekinut i preostali takmičari su odmah preusmereni na superspecial na Millennium Stadiumu.
FIA je juče nakon glasanja World Motor Sport Council potvrdila kalendar za WRC sezonu. Izmena za razliku od onog kojeg smo objavili u oktobru nema. Meksiko definitivno menja Australiju a broj takmičenja je smanjen za jedan. Sledeće godine gledaćemo 15 WRC relija.
Na jučerašnjoj konferenciji za novinare objavljeno je da će na ovogodišnjem izdanju Race of Champions vozači imati prilike da se okušaju u čak pet bolida potpuno koncepcijski različitih. Nakon Ford Focusa WRC, Aston Martina N24 i naravno RoC Buggy-ja, na listu su pridodati Abarth Grande Punto S2000 i Solution F1.
Start u Velikoj Britaniji za Suzuki WRC Team nije prošao baš kako se očekivalo. Za vreme shakedown-a naglo se podigla temperatura motora i Sebastian Lindholm je bio primoran da kraj staze “hladi” bolid koji nije mogao biti odvežen do servisnog parkišta.
