Novi Kia Sorento dobio višestepeni kočioni sistem
Novi Sorento je prva Kia sa novim višestepenim kočionim sistemom koji pomaže kod sprečavanja sekundarnih sudara...
Novi Sorento je prvi model Kije opremljen Kijinim inovativnim višestepenim kočionim sistemom (MCB - Multi-Collision Brake system), koji pomaže kod sprečavanja povreda u sekundarnim sudarima nakon početnog sudara.
MCB automatski koči nakon aktiviranja vazdušnih jastuka
Sistem je namenjen sprečavanju ili smanjenju težine povreda kod sekundarnih sudara do kojih može doći kada se vozilo još zaustavlja, često izvan vozačeve kontrole. Sistem se aktivira nakon otvaranja vazdušnih jastuka, što je indikator rizika od povreda i zahteva posredovanje. Nakon aktiviranja sistem meri brzinu vozila i promene smera, dok sistem kočenjem odgovarajućim intenzitetom kontrolisano zaustavlja vozilo.
Sistem prati položaj papučica kako bi proverio da li vozača pokušava ubrzati ili kočiti. Ako MCB sistem detektuje premaleno ili nikakvo posredovanje vozača, onda posreduje elektronski sistem stabilnosti (ESC) koji za zaustavljanje vozila koristi odgovarajuću količinu kočione sile. Sistem deluje do 180 km/h, jer kočenje kod još viših brzina može prouzrokovati druge teže posledice.
Sorento 4. generacije biće prvi model Kije u Evropi koji će imati ovu inovativnu bezbednosnutehnologiju. Sorento će biti jedan od najbezbednijih automobila u svom segmetu, jer je opremljen različitim tehnologijama za sprečavanje sudara, kao što su npr. Kijin najnoviji sistem za sprečavanje naleta (FCA) sa prepoznavanjem pešaka, biciklista i vozila. MCB širi obim Sorentovih bezbednosnih zadataka fokusiranjem na situacije odmah nakon nesreće čime poboljšava ionako bogat bezbednosni paket.
MCB standardan kod svih varijanti Sorenta - i kod plug-in hibrida koji stiže početkom 2021. godine
Sistem MCB biće deo standardne opreme svih varijanti Sorenta, uključujući i novi plug-in hibrid koji u Evropi očekujemo početkom sledeće godine.
Euro NCAP sa dodatnim bodovima nagrađuje MCB
Efikasnost sistema MCB kod sprečavanja sekundarnih nesreća su prepoznali u organizaciji
Euro NCAP. Vozila opremljena navedenim sistemom dobijaju dodatne bodove za zaštitu odraslih putnika. Empirični testovi sistema su pokazali kako su vozila sa MCB-om prisutna u 8 % manje smrtnih nesreća, a s njim u slučaju nesreće nastane i 4 % manje težih povreda nego u vozilima bez MCB-a. Kia će sistem MCB u ostale modele iz svoje ponude ugrađivati od sledeće godine.
PR
